“山东货”换个方式出国门-ag贵宾会

　　tir国际公路运输可以实现全程一次申报、直达目的地，同时还能保障运输安全。今年8月，上合示范区首条“中吉乌”tir运输线路开通。（资料图）

　　□ 本报记者 常 青

　　实习生潘小倩

　　11月14日，车身悬挂着“tir国际公路运输”条幅的“鲁g”货车缓缓驶出潍坊一物流企业。据悉，车辆满载电子设备类货物，预计7天后到达俄罗斯首都莫斯科，用时相对传统公路运输可节省一半，仅是铁路运输的1/4。

　　线路显示，这辆“鲁g”货车将从满洲里出境，途经新西伯利亚抵达莫斯科。今年以来，“开着‘鲁a’去欧洲”“坐着‘鲁q’闯海外”时常启程，开着大货出国送货逐渐从新鲜事变成了寻常事，这得益于适用于多国的公路运输系统——tir的普及运用。

　　tir即国际公路运输系统，1949年由国际道路运输联盟（iru）建立，是一种全球通用的国际海关中转和担保系统。拥有tir标识、经批准的车辆可在各tir实施国之间便捷通关，tir证书为过境货物提供关税担保，tir车辆只需接受始发地和目的地国家海关检查，途经国一般情况下不再开箱查验。通过简化通关程序、提高通关效率，推进了国际运输与贸易的便利化。

　　从1949年建立至今，tir系统已经在全球拥有超过70个缔约国。2016年7月中国成为联合国《tir公约》第70个缔约国，2018年5月公约正式在中国落地实施。tir系统正式实施至今，tir运输已从中国直通亚欧30余国，7000公里以上的跨境公路货运时效缩短至两周左右。

　　作为目前唯一的全球性跨境货物运输通关系统，tir系统涵盖了公路、铁路、内陆河流、海运等多式联运。tir运输可以实现全程一次申报、直达目的地，同时还能保障运输安全。根据国际道路运输联盟测算，中国实施tir系统后，使用tir证进行通关可降低通关时间30%—80%，成为提升贸易便利化和运输安全的有效工具。同时，tir运输为国际贸易和投资搭建新平台，为共建“一带一路”带来新活力。

　　截至目前，济南市、青岛市、潍坊市、临沂市以及威海市均顺利开展了tir国际公路运输。山东省内各城市tir运输发展迅速，不仅提高了跨境物流的效率，也为企业提供了更多的国际贸易机会。

　　今年1月至10月，青岛tir持证人企业14家，tir“中俄快线”累计发运208车次，持证人数量和发运规模居全国首位，还开通了“中-吉-乌”tir国际道路运输新路径。此外，正式开行了全国首趟大湄公河次区域（gms）国际道路运输“中国·青岛—泰国·曼谷”线路。

　　作为全国性综合交通枢纽城市，今年10月16日济南正式开通tir跨境运输线路，“鲁a车”满载货物，开启济南公路运输的首次中俄直达之旅。

　　今年9月，威海市首批80余吨采用tir（国际公路运输）模式运输的货物，顺利从威海港启程运往欧洲。截至此次发运，威海已有15家货运企业完成了国际道路运输的备案手续，其中3家企业成功获得tir持证人资质。

　　业内人士表示，未来，随着越来越多的城市和企业加入tir运输的行列中来，tir运输将在促进区域经济一体化和全球贸易便利化方面，发挥更加重要的作用，山东正逐步构建起一个高效、便捷的国际物流网络。